【2023年新作】ブライトリング “クラシックカー” トップタイム B01 41mm キャリバーB01

BREITLING
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Breitling “Classic Car” Top Time B01

ブライトリングから2023年の新作情報です。

人気の2カウンタークロノグラフ トップタイムが一新、自社製自動巻きクロノグラフムーブメント キャリバーブライトリング01(B01)を搭載した新型が登場。

今回はレギュラーモデルがクラシックカーをコンセプトに4つのバリエーションでリリースされています。41mmのスティールケースとの組み合わせで、ストラップ仕様が990,000円、メッシュブレスレット仕様が1,045,000円の国内定価です。

私は自動車に疎いのでそれぞれのモデルの車種に関しては聞いたことあるな、くらいなのでイメージがつかないのですが、好きな方達にとってはフィットするデザインとなっているのでしょう。

シルバー、グリーン、レッドダイヤルの3機種は3カウンターのクロノグラフ、ブルーダイヤルだけが2カウンタークロノグラフとなっています。

文字盤にそれぞれのクラシックカーのロゴが表示されていて、オマージュモデルではなくコラボレーションモデルになっているんですね。

シースルーバックからキャリバーB01が覗けますが、サファイアクリスタルには文字盤同様にロゴがプリントされています。

ウォッチ&ワンダーズより前に プレミエとトップタイム クラシックカーが新作として発表されましたが、話題が埋もれないためには良かったのかも知れません。

 

AB01766A1A1X1 TOP TIME B01 FORD THUNDERBIRD

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トップタイム B01 フォード サンダーバード
¥990,000

THE STORY
1960年代は、実験と楽しみ、自由とエネルギーの10年でした。バイクでクルージングするにも、スポーツカーでエンジンをかけるにも、全速力で生きることが時代の命題でした。ウィリー・ブライトリングはこの時代の変化を感じ取り、時代の活力を取り込む型破りなクロノグラフの設計に取り掛かりました。彼はこれを「トップタイム」と名付けました。この気骨ある伝統は今日も受け継がれ、ブライトリングはホイール界の最もクールな有名人とパートナーシップを組み、トップタイムのデザインを生み出しています。フォード・サンダーバードは、1954年のデトロイトモーターショーで初めて発表されました。ラグジュアリーなデザイン、頑丈な作り、ドラマチックなテールフィンで存在感を示し、運転するのが楽しいカブリオレとして注目されました。Top Time B01 Ford Thunderbirdは、クラシックカーのカラーとエンブレムに加え、パンチングレザーのレーシングストラップ、スピード計測用のタキメータースケール、ビンテージダッシュボードのメーターを思わせるコントラスト豊かなスクワール(スクエアでもラウンドでもない)サブダイヤルを備えています。また、ボンネットの下には、ブライトリング・マニュファクチュール・キャリバー01という、自慢できるエンジンが搭載されています。

スペック
ムーブメント
キャリバー ブライトリング01 (マニュファクチュール)
ムーブメント 自動巻
パワーリザーブ 約70時間
クロノグラフ 1/4秒, 30分計, 12時間計
振動数 28,800回/時
石数 40石
カレンダー 日付表示窓
ケース
ケース素材 ステンレススチール
ケースバック ねじ込み式(サファイアクリスタル)
防水性能 10気圧
ベゼル 固定式
リューズ 非ねじ込みロック式, 2ガスケット
ガラス ドーム型両面無反射コーティング済みサファイアクリスタル
サイズ
製品重量(約) 99.0 g.
ウォッチヘッド重量(約) 77.5 g.
直径 41.0 mm
厚さ 13.3 mm mm
高さ(ラグの上部先端から下部先端まで) 50.3 mm
ラグ幅(ラグの間) 20.0 mm
ストラップ/ブレスレット
ストラップの素材 カーフスキンレザー
ストラップの色 レッド
ストラップのタイプ まっすぐ
ストラップのサイズ 20/18 mm
バックルの素材 ステンレススチール
バックル バックル式
バックルのサイズ 18 mm

AB01766A1A1X1 FORD MUSTANG

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トップタイム B01 フォード マスタング
¥990,000

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1964年から1974年まで生産された初代フォード・マスタングは、1960年代のヒップなアメリカで道路を走るための車として選ばれました。現在も生産され続けていますが、60年代の自由奔放なスピリットを受け継いだ初代フォード・マスタングが最もクールであったことは、クルマ好きの間ではよく知られているところです。Top Time B01 Ford Mustangは、クラシックカーのカラーとエンブレム、パンチングレザーのレーシングストラップ、スピード計測用のタキメータースケール、ビンテージダッシュボードのメーターを思わせるコントラスト豊かな「スクワール」(スクエアでもラウンドでもない)サブダイヤルを備えています。また、ボンネットの下には、ブライトリング・マニュファクチュール・キャリバー01という、自慢できるエンジンが搭載されています。

AB01761A1K1X1 CHEVROLET CORVETTE

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トップタイム B01 シボレー コルベット
¥990,000

1963年から1967年までの第2世代シボレー・コルベットは、アメリカの伝説的なモデルとして最も人気のあるバージョンです。スティング・レイ」と呼ばれるこのモデルは、1959年のレーシングモデルのプロトタイプからインスピレーションを得ています。60年もの間、薄型のボディとパワフルなエンジンの完璧なコンビネーションで、ロードでもサーキットでもパフォーマンスを発揮し、世界中のカーファンの想像を掻き立ててきました。トップタイム B01 シボレー・コルベットは、クラシックカーのカラーとエンブレムに加え、パンチングレザーのレーシングストラップ、スピード計測用のタキメータースケール、ビンテージダッシュボードのメーターを思わせる「スクワール」(四角ではなく、丸ではない)サブダイヤルのコントラストが特徴です。また、ボンネットの下には、ブライトリング・マニュファクチュール・キャリバー01という、自慢できるエンジンが搭載されています。

AB01763A1C1X1 SHELBY COBRA

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トップタイム B01 シェルビー コブラ
¥990,000

1960年代初頭、ル・マン優勝者のキャロル・シェルビーは、小型で軽量な英国スタイルのシャシーと、強力で信頼性の高いアメリカのビッグブロックエンジンを組み合わせたクルマを想像していました。1962年に発表されたコブラは、スポーツカーファンの間でも、レースサーキットでも、すぐに成功を収めました。現在もその速さは衰えることなく、コレクターに愛され続けています。Top Time B01 Shelby Cobraは、クラシックカーのカラーとエンブレム、パンチングレザーのレーシングストラップ、スピード計測用のタキメータースケール、ヴィンテージのダッシュボードゲージのようなコントラストを持つ「スクワール」(四角ではなく、丸ではない)サブダイヤルが特徴です。また、ボンネットの下には、ブライトリング・マニュファクチュール・キャリバー01という、自慢できるエンジンが搭載されています。

 

まとめ

いかがでしょうか?

「【2023年新作】ブライトリング “クラシックカー” トップタイム B01 41mm キャリバーB01」でした。

ケース径は同じ41mmですが、少し薄くなりヘッドも軽くなったのはグッドポイントですね。ただ、価格が跳ね上がっているのはコラボレーションモデルだからだけではないでしょう。

昨年の限定モデルのトップタイム(旧モデル)は66万円でした。

33万円も値上げでも売れる確信があるのか・・・

気になった方はブティックでご試着ください。ストラップ仕様は25日から、ブレスレット仕様は9月以降入荷するそうです。

それではまた!

 

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