TAG Heuer Carrera Chronograph Extreme Sport 44 mm
タグ・ホイヤーから2026年の新作情報です。
2024年新作のチタン製タグ・ホイヤー カレラ クロノグラフ エクストリームスポーツ44mmにチタンブレスレット仕様が追加ラインナップされましたのでご紹介。
今回チタンブレスレットがセットされたのはレッドとブルー。
スペックは同じでサンドブラスト加工のセラミック製ベゼル、100ｍ防水、80時間のロングパワーリザーブと最近のトレンドを抑えたモデルですね。現在ラバーストラップ仕様で1,226,500円、新作のチタン製ブレスレット仕様で 1,386,000円が国内定価となります。
フィットしそうですがチタン製のカレラ クロノグラフ エクストリームスポーツ ツインタイムはラバーストラップのままです。
また、ポルシェとのコラボレーションモデル CBU2010.FT6267 も同形状ですがスティール製ですのでフィットしないでしょう。
と言うことでこんな感じのラインナップになったカレラ クロノグラフ エクストリームスポーツ。
人気あるのかな？
レーストラック、そしてその先へ
サテン仕上げを施したグレード2チタン製H型ブレスレットが、動きの中でも着け心地を保ち、ウォッチをしっかりと固定。サテン仕上げのチタン製フォールディングバックルとダブルセーフティプッシュボタンが付き、スポーツウェアの上から着用するときも日常のスタイルに合わせるときも、正確で信頼性の高いフィットを叶えます。
あらゆるディテールに宿る性能
グレード2チタン製のケースに、サンドブラスト加工とポリッシュ仕上げを施した表面を合わせ、最適な耐久性とミニマルな重量を実現。ブラックセラミック製タキメーターベゼルが目を引くコントラストを成し、長い間衰えない耐久性を約束します。約80時間のパワーリザーブを蓄える自社製キャリバー TH20-00搭載。
驚異の精度
スピードと革新の本質を捉えた、オープンワークのダイヤル。鮮やかなレッドのフランジとカウンターのアクセントが、エネルギーを感じさせます。ホワイトのスーパールミノバ® を塗布したロジウムプレートの針とインデックスが瞬時の読み取りを叶え、6時位置の日付窓が、1秒が勝負を決める大切な瞬間にも視認性を約束します。
ブレスレット仕様という選択肢が増えたことは購入を迷われた方には朗報でしょうね。
44㎜のラージケースで厚さも15㎜もあるのでかなり体格の良い方向けですが軽いのは良いことです。
赤はかなり映えますし格好良い。
CBU2082.BF0007
新作
タグ・ホイヤー カレラ クロノグラフ エクストリームスポーツ
自動巻, 44 mm, チタン
CBU2082.BF0007
ハイインパクトのパフォーマンスのためにデザインされた、44mmのタグ・ホイヤー カレラ クロノグラフ エクストリームスポーツ。パワー、コントロール、そして耐久性を、レッドがアクセントを添える大胆なデザインに融合しています。勝負の熱気の中で輝く人のために生まれた、キャリバー TH20-00搭載のグレード2チタン製クロノグラフです。
¥ 1,386,000
ムーブメントキャリバー TH20-00
ムーブメント 自動巻
自社製ムーブメント はい
パワーリザーブ(時間)80
振動数 28800 (4Hz)
機能 時, 分, 秒, クロノグラフ：1/4秒計、30分計、12時間計, デイト
ケースサイズ 44 mm
厚み 15.1 mm
ラグの間のサイズ 22.1 mm
防水性 100 m
素材 チタン サテン仕上げ / サンドブラスト加工
ベゼル 固定式ベゼル
ベゼルの素材 セラミック
リューズ グレード5チタン
ケースバック サファイア – グレード2チタン
ブレスレット/ストラップの素材 チタン
カラー シルバー
仕上げ サテン仕上げ/サンドブラスト加工
ダイヤル仕上げ サテン仕上げ
カラー ロジウム レッド
インデックス アプライド
CBU2081.BF0007
新作
タグ・ホイヤー カレラ クロノグラフ エクストリームスポーツ
自動巻, 44 mm, チタン
CBU2081.BF0007
極限のパフォーマンスのために生まれた、タグ・ホイヤー カレラ クロノグラフ エクストリームスポーツ。グレード2チタンを使用した堅牢な構造で、持久性を新たな高みへと押し上げます。キャリバー TH20-00を搭載し、タグ・ホイヤー カレラがもつ比類のないモーターレーシングのDNAをメカニカルの技術力と融合させています。
¥ 1,386,000
ダイヤル仕上げ サテン仕上げ
カラー ロジウム ブルー
インデックス プライド
まとめ
いかがでしょうか。
「【2026年新作】タグ・ホイヤー カレラ クロノグラフ エクストリームスポーツ ブレスレット仕様」でした。
2024年の登場時から、サイズ感とデザインの振り切り方で好みがハッキリ分かれていたエクストリームスポーツですが、今回のチタンブレスレット追加は“待っていた人には刺さる”アップデートだと思います。
ラバーストラップだとどうしてもスポーティ過ぎる、でもこのケースにスティールブレスはちょっと重い…という層にとって、軽量なグレード2チタンブレスレットはかなり現実的な選択肢でしょう。価格差は約16万円ですが、ブレスレット込みと考えれば納得できなくもありません。
一方で、44mm・厚さ15mm超というボリュームは相変わらず強烈。万人向けではなく、完全に「体格とキャラクターを選ぶ時計」です。スーツの袖に収まることを期待するモデルではありませんし、あくまでスポーツクロノとして割り切れる方に向いています。
レッドはかなり攻めた配色で映えますし、ブルーは比較的落ち着いた印象。どちらもオープンワーク文字盤との相性は良く、タグ・ホイヤーらしいモータースポーツのDNAはしっかり感じられます。
正直なところ、爆発的な人気モデルになるタイプではないと思いますが、「これじゃないとダメ」という人にはしっかり刺さる、そんな一本。ブレスレット仕様の追加で選択肢が広がったこと自体は、素直に評価したいですね。
気になる方は、ぜひ実機でサイズ感と装着感を確認してみてください。数字以上に“存在感”があります。
それではまた！
#ZENMAIのココ東京