【時計怪獣】新世代キャリバー3235はどのシリーズに乗るのか？ロレックス2018

旧キャリバー3135は48時間のパワーリザーブでしたので丸1日くらい動力がプラスになっています。

金曜日の夜に外しても、月曜の朝マダ動いているんですね。

コレは便利。

そんな新世代キャリバー3235搭載機はこちら。

新型シードゥエラー43、2016年に登場デイトジャスト41、そしてパールマスター39。

もちろんコレ等はキャリバー3135からの進化と捉えることができますね。

116600→126600

デイトジャスト2→デイトジャスト41

とモデルチャンジと共にキャリバーを乗り換えています。

と、いう事で2018年の今年、キャリバー3135からキャリバー3235に世代交代するモデルの誕生の予感がしますよね！って記事でございます。

いったいどんなモデルが爆誕するんでしょうか？

スポーツモデルは、ヨットマスター40、サブマリーナーデイト、ディープシー。

そしてドレスモデルのデイトジャスト36とデイト34になります。

さて、ヨットマスター40はどうでしょうか？

2016年にダークロジウムダイヤルが誕生したロレジウム。

合わせてプラチナ文字盤が生産終了となりました。

セラクロムベゼルを搭載しているローズゴールド製のヨットマスター116655は2015年誕生。

う～ん、コレ以上の進化をさせるには期間が短すぎる気がしますね。

因みにローズゴールドとのロレゾール116621も2016年ですから、まだセラクロムベゼルは乗っからないんだと思います。

早すぎ。

でもね、新ロレジウムとして126622のプラチナ文字盤が復活＆新作なんてドラマがあるのかも知れません。
43mmで同時販売・・・無いか。

では、サブマリーナーデイトはどうでしょうか？

2010年に誕生したサブマリーナーデイトの116610LN、116610LV。

116613は2009年、116618は2008年からです。

ん？

2008年？

10周年？

くるか？
くるのか？

可能性が出てきましたね。

ロングパワーリザーブムーブメント3235を搭載して・・・

デカ薄ブームなんで、このままダイバーウォッチの大型化が「無い」とは言い切れない。

嫌だけど。

第1候補。

サブマリーナーデイトの金無垢、126618LNおよび126618LBのリリースですね。

スティール製新型サブマリーナーデイトはまだお預け。