【レビュー】ロレックス GMTマスター Ref.16700

わざわざ、黒ベゼルより販売価格が低く付けられた「青/赤（ペプシ）」ベゼルの16700を購入し、日本ロレックスで黒モノトーンに交換して使う方々が多数いました。

16700のベゼルはステンレスのカラーディスクの為、コストも数千円で交換でき、黒の16700の中古品には「ペプシ」ベゼルがオマケでついている物が多かったです。

日本ロレックスでは、ベゼルディスクが3000円と作業代5000円に消費税で2000年頃は交換できたかと思います。
最近ではベゼル代も交換作業代も上がりましたが、それでも中古相場の差はそれ以上だったりもしますから、未だに交換する人はいるのかも知れません。
以前は交換前のベゼルディスクは返却してもらえましたが、最近ではどうなんでしょう？回収されちゃうのかな。

デイトナ16520でも白文字盤の方が10万円ほど安く販売されていたため、白を買い黒文字盤に交換する方々がいましたよね。

では、さっそく2本のGMTマスター Ref.16700をレビューしていきましょう。

ペプシベゼルの個体はX番なので1991年頃に製造されたモデルです。
（87年から100万本ずつ生産順にR.L.E.Xのシリアル・アルファベットが変わっていきます。）

モノトーン・ベゼルの個体はU番で1997年～頃に製造されたモデルです。

X番の個体は、シングルバックル。

U番の個体は、ダブルロックになっています。
また、お約束のペプシベゼル（中古）が付いていますね。
途中で交換したのでしょう。

シングルバックルの方がクラシカルで趣がありますが、実際使っているとよく外れます。
ダブルロックの方は、まず外れませんし耐久性が高い代わりに、見た目はあまり格好良くありませんね。

ケースバックから見てみますと、ブレスレットの番号が違っています。

フラッシュフィット・パーツは同じ番号「501B」となっています。

同じ型番Ref.16700ですが、ベゼルのカラーリングだけで別のモデルに見えますね。

オールブラックに赤いGMT針の配置も格好良いですが、やはり2トーンのベゼルが「GMT」って感じです。

あまり焼けていませんが、どちらもトリチウム夜光です。

今では希少品。

U番の方には交換されたペプシ・ベゼルが付属します。

かなり「赤」が退色してしまっていますね。
雰囲気がありますが、夜光がまだキレイなのでもう少し焼けたら交換してビンテージ感を味わうってのが良いかと思います。

あまり見る機会のない、ベゼルの裏側。

ブルーカラーのステンレスです。